噴涂生產車間有機廢氣關鍵來源于油漆涂料中帶有的溶劑在噴漆全過程中蒸發的漆霧和干躁全過程造成的揮發物有機廢氣，稱之為揮發物有機物（VOCs），關鍵成份為苯、二甲苯、二甲苯等。一般來說，中涂、面涂和清理有機溶劑應用全過程中造成的VOCs（工業廢氣）含水量大。實際到裝配車間，造成工業廢氣數多的有噴涂室、晾置室、調漆間、烘干室等，而不一樣生產車間造成的有機廢氣成分各有不同。
噴涂行業廢氣處理方案主要用于噴漆房廢氣處理、家具廠廢氣處理、機械制造業廢氣處理、護欄廠廢氣處理、汽車制造及汽車4S店噴漆房廢氣處理。目前存在多種處理工藝，如：冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法、生物法和離子法等。
水噴淋法+活性炭吸附脫附+催化燃燒：
利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的物質，再經過干式過濾器，進去活性炭吸附裝置，等活性炭吸附滿的時候，再脫附（脫附方法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮氣脫附），將脫附之后的氣體（濃度較原來提高幾十倍）由脫附風機進入催化燃燒裝置燃燒，燃燒成二氧化碳和水，后排出；
一般適用于有機廢氣濃度在 2000-5000mg/m3之間，有機廢氣在催化劑（鉬、鉑、鈀等貴金屬）作用下進行低溫氧化無焰燃燒，將有機成分氧化為 CO2和 H2O 產物。特點：無火焰燃燒，易控制，燃燒控制溫度較低（250～300℃之間），外加熱能消耗少，不同的廢氣組分須選擇不同形式的催化劑及燃燒工藝。進入催化燃燒裝置的氣體需要經過過濾處理和預熱處理，使廢氣溫度達到催化劑的起燃溫度（220-250℃之間），除去粉塵顆粒物及液滴等催化抑制劑，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒失效。
噴涂行業是國內行業中的一個行業，污染比較嚴重，除了國家規定外，各地都提出了一定的治理標準。在許多工業中，涂料廢氣是一種難以凈化的廢氣。對于低濃度揮發性有機化合物廢氣，適用于吸附濃度焚燒或吸附濃度回收處理，中濃度廢氣適用于催化燃燒或熱燃燒技術，高濃度廢氣適用于直接燃燒處理技術。只有根據涂層廢氣的特性采用適當的處理技術，才能實現低排放和低能耗。早期完成了工藝的綜合解決方案設計，廢氣凈化效率約為95%，可滿足國家或地方的排放要求。
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